东莞市发改局是市政府的重要组成部门,也是经济综合管理部门。履行职能比较宽泛,概括起来有三大方面:一是经济发展。包括编制实施经济社会发展中长期规划和年度计划、经济形势分析监测、重大产业发展布局、区域发展协调、能源管理、价格管理、粮食管理等,发挥参谋助手重…详细>>
东莞停车场收费新政何时实施?会不会导致产生天价停车费?莞穗、莞深城市轨道交通路线调整的原因是什么?怎样才能根治中介服务机构违规收费?12月2日上午10点30分,东莞市发改局负责人将带队走进“阳光热线”直播室与您面对面,现场回答广大听众、网友的提问,并与大家进行在…详细>>
从今天起,我国的水资源费改税的试点将扩为“1+9”,即在河北省的基础上,增加北京、天津、山西、内蒙古、山东、四川、河南、宁夏、陕西等9个省区市。这则信息一出现,就引起了许多市民的关注。水资源费改税试点增加后,部分市民的第一反应就是,“难道要涨价?”详细>>
网友现在可在这里留言,本期节目在线征集问题、现场受理提问的时间截至2017-12-02中午12点整。如之后仍需提问或反映意见,可移驾到“阳光热线”网络专栏继续发帖。
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东哥:关于停车场收费的问题。现在是市场指导价,造成很多经营乱涨价。同样是南城,但各村委都设置停车收费,各个价格不一。经营者作为受益方,追求高利润是他们的本质。受苦的还是普通百姓。 再者小区停车位的规划严重滞后。造成现在小区停车位单价比房价还高的变态情景。这些都是相关部份要考虑的民生问题。一味用价格调控是没有作用的。根本问题是要解决供需。 [2017/12/6 15:05:42]
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mygood52:《关于在环城路设置隔音屏问题的复函》(东府办复〔2013〕446号)文件,建议发改委批准立项,对符合的地段寮步嘉湖山庄等进行隔音栏的工程建设。 环城路的建设对东莞的发展起到不少的作用,但也对延线小区造成噪音的污染,特别对于小区先于环城路建设的小区,因为新小区都在旁边建设了树及隔音栏,按东府办复〔2013〕446号文件。在2013年政府同意对于先于环城路建设的小区进行隔音建设。但现到了2017年,将是2018年了,还是没有对这政策的落实,我们咨询城管局,答复是申请产项,报发改委批,可是多少年过去了,难道争取一小点的项目金额都这么难么?对于民生的工程,本人所在的寮步嘉湖花园,紧临环城路莞樟立交,每天从早到晚的大车,时速超过80的飞奔,尘土,发出多少的大噪音,污染着先于环城路建设的嘉湖山庄的可怜的人民。请领导在百忙中小批复下这个项目,给嘉湖群众、延线人民造福。 [2017/12/6 15:05:42]
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dongxh69:从轨道2号线2015年全线完工到现在,1号线迟迟未开工,出现两年多城市轨道建设真空期(在国内有地铁的城市确实罕见),我们城市轨道的规划是否合理?为什么不在2号线建设后期规划1号线建设的前期工作(如设计、勘探等)?这样才不会造成2年轨道建设真空。 [2017/12/6 15:05:42]
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亲爱的东莞:听闻东莞要建高铁始发站,选址在茶山或寮步,强烈建议选址寮步,因为那是市中心。茶山有石龙站,无必要再设始发站了。否则选在茶山又得背下千古骂名,就像虎门站的设计一样没有长远考虑。 东莞没有国际机场,那就请把东莞始发高铁站建成 东莞的 “国际机场”比佛山西站好几倍,左在白云机场,右有宝安山机场,东莞没有机场,但要打出名片,东莞有高铁,始发站比广州任何一个高铁站都要牛,做成自己的名片。 [2017/12/6 15:05:42]
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小威:请问地铁1号和3号线什么时候动工 [2017/12/6 15:05:42]
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东哥: 关于停车场收费的问题。现在是市场指导价,造成很多经营乱涨价。同样是南城,但各村委都设置停车收费,各个价…> 详细
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东莞市发改局: 感谢您对停车收费问题的关注和意见。目前我市机动车保有量不断增加,正如您所说的,的确需从停车位供需方面…> 详细
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mygood52: 《关于在环城路设置隔音屏问题的复函》(东府办复〔2013〕446号)文件,建议发改委批准立项,对符合的地段寮步…> 详细
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东莞市发改局: 市政府批复文件(东府办复〔2013〕446号)明确了在环城路部分路段建设隔音屏的方法、资金筹集方式等原则,不…> 详细
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dongxh69: 从轨道2号线2015年全线完工到现在,1号线迟迟未开工,出现两年多城市轨道建设真空期(在国内有地铁的城市确实…> 详细
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东莞市发改局: 感谢市民关注和关心我市城市轨道建设。关于1号线建设进展较慢主要存在以下原因:1、城市轨道交通是一项重大…> 详细
小车撞了车主家属保险公司不赔是否合理?保险消费者维权渠道有哪些?保险消费者法律援助工作站成立后为困难群众带来哪些援助?12月9日,东莞市保险行业协会负责人走进“阳光热线”直播室现场回答广大听众、网友的提问,并与大家进行在线交流。而对于现场无法处理的问题,将在7个工作日之内做出具体回复。> 详细