关注东莞： 东莞的公交车太差，普遍存在等候时间长，车次少，候车站台破旧不堪的问题，与城市地位相去甚远。解决东莞机动车暴增的核心，在于大力提高公共出行，如何提高，如何解决？
答： 目前我市正处于公交资源整合后的磨合期，同时企业排班调度效率不高、公交驾驶员短缺、高峰时段堵车等问题还是存在，针对这些问题，我局下来将加强对公交企业运营指标的考核力度，促使公交企业提高调度水平，同时，完善工作措施，不断提升公交驾驶员职业吸引力，逐步弥补公交司机缺口。对于公交站台问题，我局正广泛收集各信访平台群众意见，要求相关镇街交通部门尽快完善站台、站牌建设，改善公交候车环境。比如，清溪交通分局初步计划今年对镇内200多个站牌、站点进行完善和改造；樟木头交通分局也已计划今年集中解决镇内公交站点建设不规范问题。
为遏制机动车数量过快增长势头，我市持续加大公交投入，今年，我市将在已完成第二轮公交资源整合及公交车100%纯电动化基础上，继续加强线网优化、服务监管，包括完成城区片区线网优化研究，从今年起对城区片区的公交线网进行系统优化，在中心城区开展公交专用道建设试点，出台公交场站配建指引，提升公交设施保障水平，吸引更多市民选择乘坐公共交通出行。
