邓生： 各位领导，您们好！ 停车难、路路塞已经成为制约东莞经济发展的一个瓶颈难题，解决这些难题交警部门有何良策？大禹治水重疏不重堵，光靠加建停车场和禁摩限电这些“笨”方法明显是不行的，这些方法只是治标不治本。特别是“在全市范围内禁摩限电”这项规定等于变相叫全市人民集体买车（在全市范围内禁摩限电这项规定本身并不太合理，在市镇中心区实施还可以，但在全市范围内特别是广大农村地方明显是行不通），这样令停车难、路路塞问题更加严重，无疑是雪上加霜（交警部门有没有考虑参考广州或其他市的方法：限时、限牌、限号）。 另外，汽车乱停乱放这个“牛皮癣”问题交警部门亦不能忽视，特别是在人行道（非机动车道）、各交通路口、公交站点、消防通道（重庆一小区火灾就是个血的教训、警示）乱停放的问题更加突出。希望交警部门能重拳出击铁腕整治这些乱停乱放问题，还广大市民一个出行安全、乘车安全和消防抢险安全的社会环境。谢谢！
答： 1、《东莞市电动自行车管理条例》已经被东莞市人大列入2020年立法规划，东莞限牌暂未收到相关通知及指引。 2、近年来，我市交警部门高度重视对违法停车行为的查处整治，以“全国文明城市创建工作”为契机，组织全市交通民警和协管员查处了大量违法停车行为，有效规范了我市道路的通行秩序。在未来的工作中，我市交警部门将继续采取以下措施加强道路交通违法整治，全力以赴为人民群众创造安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境：一是在市委市政府的支持下，逐步加大对电子警察、鹰眼系统等科技设施的投入力度，持续提升道路交通违法查处工作的科技化、信息化水平，强化对违法停车行为的打击力度；二是组织全市交通民警和协管员进一步加强日常执勤执法，严格依照有关法律法规对违法停车行为进行打击，保持对交通违法行为的高压态势；三是按照上级公安机关的工作部署，组织各类交通违法专项整治行动，集中优势警力，深化推进东城、南城、万江等违法停车行为突出的地区重点整治，不断规范我市道路的通行和停车秩序。
