cnh0618： 关于东莞最新规划到底具体是怎么样的？好像在提什么三大中心？东莞的强心提了很多年，城区还是不如人家内地地级市，很多专家都说东莞不要造心，其实是在敷衍，东莞的形象如果要提升，必须把市区建设成为国际化大都市，600米以上的高楼建起来，高铁开进市区，让外人感觉东莞不是广深的一个卫星城，是南中国重要中心城市！
答： 一、关于东莞的城市中心结构。东莞发展很重要的一个原因是位于广深之间、珠三角的核心发展走廊上，这样特殊的中间区位使东莞受到周边城市的强烈作用和影响，加上扁平化的行政架构，使得东莞一直以来都不是一个像广州一样的单中心城市，而是一个有大大小小的镇组成的城镇群的发展模式，因此这也决定了东莞的多中心发展格局。东莞城市中心不再只是以前的中心城区，只发挥城市综合服务的作用，而是采用组合的方式，以“综合服务+创新+高端产业”共同丰富城市中心的内涵。新一轮东莞城市总规明确了“三核驱动、六级支撑”的城市中心体系，通过抓住“粤港澳大湾区建设国家战略、广深科技创新走廊、城市品质三年提升”三大机遇，全面构建以“中心城区、松山湖生态园、滨海湾新区-虎门-长安”三大核心为战略支点的“三位一体”东莞大都市区格局，加强“三核”之间的交通、市政等基础设施网络联系，构建“三核驱动、适度集聚、高效联通、生态隔离”的城市格局。中心城区优化提升功能品质，建设高水平的综合服务中心；松山湖与生态园统筹发展，联动周边城镇，强化创新服务职能，打造引领东莞转型升级的区域创新走廊；滨海湾新区（虎门-长安）联动深圳大空港、前海自贸区，构建东莞参与珠江口国际湾区战略的产业新高地，形成“三核驱动”的中心结构。一方面，三个都市中心可以实现城市功能的有机疏散、错位发展，避免单一中心结构过度集中引起的各类城市问题。另一方面，三个都市中心环绕“同沙、水濂山、大岭山”三大森林公园形成的中央绿心，具备打造成为珠三角东岸最具竞争力的优质生活高地的条件，能极大提升对高端产业和人才的吸引力。
二、关于中心城区强化工作。市委、市政府高度重视中心城区强化提升工作，在今年3月的城市工作会议上，明确提出了“适度强化中心城区首位度”的工作部署。7月，全市城市品质三年提升计划动员大会上，提出了“中心城区是引领全市在更高起点上实现更高水平发展的龙头，其品质对于提升东莞城市核心竞争力至关重要”的准确判断，指出要具备肩比“广深”的战略眼光和勇气，大力提升城市规划建设管理品质，推动东莞城市品质向一线城市挺进。
根据市委市政府工作部署，我市下一步将通过实施“中心城区强化三年行动计划”，以强化城区核心功能品质、优化山水城特色格局、提升综合交通水平为统领，着力提升综合环境质量和服务能级水平，实现建设适宜居住、适宜创业、适宜创新的现代化城市中心城区。一是启动环同沙地区统筹开发。开展片区调查研究，从市一级的层面进行统筹规划，以同沙生态公园的优化改造为统领，以黄旗南城市更新为突破，整体推进同沙地区的统筹开发，将其打造成为东莞产城人融合的示范片区。二是推动三江六岸滨水地区开发。挖掘东江南支流、汾溪河、东莞水道的生态、文化、产业资源，统筹开发“三江六岸”滨水空间。近期以“鳒鱼洲-工农8号-下坝村综合整治”项目为突破点，保留、活化工业遗产建筑，注入文化创意等新功能，提升景观环境，打造传承文脉、形象鲜明的旧城更新示范区。三是推进南城中央商务区规划调整。充分调研、科学研判，明确发展定位，科学调整配比办公、商业、住宅等不同功能建筑，规划好开发时序，尽快解决旧村整体拆迁安置等问题，加快推进整体开发。四是加强旧城区的活化更新。旧城区是东莞发展的发源地，具有深厚的历史文化内涵。要充分挖掘释放旧城区的历史文化底蕴，结合“三旧”改造进一步盘活旧城资源，实现通过改造一小点提升一大片，重新焕发旧城的活力。五是优化交通组织推动中心城区串珠成链。中心城区具有众多良好的硬件设施建设，但空间分布较为零散，存在碎片化的现象。要强化交通系统的规划组织，探索通过步行绿道、地下管廊、天桥等交通系统建设，科学地把各功能建筑串珠成链，提升中心城区建设水平。六是大力抓好两条轴线和三个站点的整治提升。抓好鸿福路、东莞大道—东城中路和东城站、旗峰公园站、鸿福路站的整治提升，进一步促进中心城区商务服务、生产服务、公共服务功能要素集聚，适度提升中心城区聚集发展能力和辐射带动能力，提升城市主门户形象。
