二次投诉： 35。理想之城:由汽车总站转入107国道在上曲海桥之前的那段的辅道（也就是汽车总站东门，公交车入场的那个门附近的辅道）每天都因为出租车和接送客的车辆违停而导致塞车，加之众多公交车入场和公交车上曲海桥也要走那段辅道，这里拥挤不堪，原本有两车道可以行驶的辅道，因违停通常只有一车道可以通行，加之违停占道导致车辆都要在此处变道、抢道，事故也高发，多年投诉仍无改善！如不能派辅警维持这个路段的秩序就请安装违停抓拍系统，人做不到的就让机器去完成，老问题一直得不到解决，请你们实地了解下具体情况，可否拿出现实的解决方案？建议：1、安装违停抓拍系统，2、高峰时段派辅警维持该路段秩序，3、可否铲掉部分绿化带拓宽辅道，让辅道车辆提前并入主道。上述3个建议只要采取其一这个路段不至于如此，市民尚能提出如此建议，望相关部门还能够重视并改善。
[2014-4-22 23:52:09] >> 详细 回复："经多部门实地调研，万江大队已向区相关部门提出以下解决方案： 1、在万道路转入107国道循环岛对出的绿化带路段开通一个匝道口，提前分流部分车辆进入107国道，避免车辆集中驶入总站后门辅道路段。 2、在市汽车总站后门对出隧道口至曲海桥段人行道上加装隔离防护，人车分离，以阻止行人随意横过马路和出租车在该路段上下客。 3、在市汽车总站后门路段安装治安监控，对交通违法进行实施监控和抓拍，提升交通管理效率。 "
这是上次4月份交警支队上线群众所提的建议并且在节目现场得到了张支队的回复：[东莞市交警支队支队长 张绍培]:万江汽车总站金鳌路那里，我们接到8个人投诉，前几天我去了一趟。确实只有2车道，还有禁止停车的黄格，但是出租车司机不在乎。东门那里有很大出口，不下隧道等出租车。那里改造很容易，万江到道滘绕下来的地方提前开个口，可以分掉一半的车，减少流量，交代他们尽快做。要恢复护栏，禁止出租车在那里载客。还有要设2个探头。
现在半年过去了难道领导说过的话什么都不是吗?
答： 市汽车总站转入107国道曲海桥路段（即市汽车总站后门路段）一直是万江大队的重点管理路段，大队主要采取以下措施：
1、向区府相关部门反映对该路段进行改造，区府已同意在万道路转入107国道循环岛对出的绿化带路段开通一个匝道口，提前分流部分车辆进入107国道，避免车辆集中驶入总站后门辅道路段，另外在市汽车总站后门路段安装治安监控，对交通违法进行实施监控和抓拍，提升交通管理效率。
2、每天安排警力在该路段进行定点执勤，加强该路段的交通管控工作。
