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公交研究员： 原有的水乡片5镇公汽公司，超过30条镇内公交线路，车辆200多台，7月1日起全部停运。而新组建的水乡新城公汽公司首期仅投入100台车辆，17条线路，明显运力不足，乘客怨声载道。一边是原各镇公交车（不少车辆远未到报废年限）停驶闲置，一边是运力不足。有这样搞的吗？2007年广州整合10余公交公司组建三大巴士公司，深圳整合原有民营公交为东部公交、西部公汽两大公司的时候，这样干过吗？你们的脑袋被驴踢了还是被门夹了？为什么不先收购、再整合改造，偏要用休克疗法？是谁决策的？在6月底公布的水乡新城公汽线路中，有604、614路，为什么到了月底，带“4”字的线路全都没有了？你们迷信到这种程度吗？跨镇公汽线路没有带“4”的，小巴线路没有带“4”的，快速公交线路也没有带“4”的，东莞交通局、东莞道运局的领导们，你们什么时候才能不迷信？
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答： 目前，原水乡5镇公交企业车辆正在办理过户至水乡新城公汽手续，暂时未能投入营运。待手续办理完成后，预计从8月份开始，将有约100辆公交车陆续补充到现有线路当中运营，可基本解决目前存在的班次密度不足的问题。