交通不通： 长期以来，东莞公共交通为人诟病许久，长期得不到解决，这是为什么？利益纠缠？还是水平能力有限？按道理，交通局是个油水部门，很人都想吃口猪肉，导致东莞公交就象巴格达一样，乱象纷呈，与珠三角城市形象严重不符合，东莞本身没有机场，没有地铁，人民群众已经很受伤了，再加上奇葩的东莞公交，多少客商和外来人才，就是因为东莞公交，阻碍了他们对东莞的好感，目前来说，东莞到深圳河广州的大巴无论费用还是时间，都很不经济，市内公交，尤其是跨镇公交，真是让人胆战心惊，远远的看着冒黑烟，车牵头密密麻麻写着无数个到达经过站点，上去之后马上闻到一股永远消散不掉的怪味，接着被素质低下的乘务员呵斥立马买票，基本是说多少，就必须给多少的节奏，乘客问几句，基本没有没有回答，路上乱按喇叭，抢进站，飙车，乱改路线，这样的事情屡见不鲜，，，以上就是东莞公交的缩写。
答： 1.我市所有公交车辆按规定均需定期进行年度审验，审验合格的条件包括综合性能检测及车辆行驶证审验记录在有效期内。
2.为推进公交行业的节能减排，我局从2008年起就对在公交行业应用环保替代能源展开了研究论证和示范运营。2012年，我市明确在公交行业大力推广应用LNG（液化天然气）公交车，截至目前，我市已累计投放LNG（含气电混合）公交车2397辆，占全市公交总运力的43.5%。从目前已投入的LNG公交车的运营情况来看， LNG公交车在环保性方面的优势对治理公交“黑尾巴”的效果比较明显。接下来，我局将继续要求各公交企业加强车辆日常保养，并结合我市公交行业特点及相关配套设施的规划建设情况，继续推进清洁能源及新能源技术在公交行业的应用。
3.我局将加强公交服务质量情况的明查暗访力度，对存在违规行为的司乘人员将按规定处理。
