水乡人民很忙：1.疏港大道延长线是水乡经济区核心镇街重要横向通道，也是东莞港立沙岛精细化工园区重要对外通道，该项目西连在建的沿江高速立沙岛互通立交，规划中的沿海公路，中洪支线，沿江高速洪梅出入口，东连港口大道，建成后可以加强水乡经济区与广州的合作，尤其对于提高立沙岛与洪梅更好融入广州乃至整个粤港澳大湾区的发展，接收广州的经济带动辐射具有重要意义，请问该项目目前进展如何？何时建成通车，为什么望沙路至东海大桥段停工，南阁大桥为什么还不扩建，谢谢！ 2.水乡大道延长线是麻涌以及水乡经济区对接广州发展的重要交通大动脉，该项目也是我市沿海公路的重要组成部分，双向两车道的水泥路面已破烂不堪，远远不能满足水乡经济区的发展，每逢节假日，该道路严重拥堵。该项目已与今年8月开工建设，为什么现在还没进场施工，请加快该项目的建设步伐，以便加强水乡经济区的经济发展，加强穗莞合作，促进区域经济协调发展！ 3.渡轮路与虎门港支线二期何时开工建设？ 4.从莞高速清溪支线何时建成通车？ 5.从莞高速清溪支线保税物流中心互通立交何时开工建设？ [2017/11/16 15:40:53]
周先生：东莞地铁1号线上接广州，下连深圳，而三地均有自己的交通卡。羊城通（岭南通）目前在东莞深圳只能刷部分公交，以后1号线要接驳广深两市地铁，如果跨一次市换一次卡，不但麻烦而且降低通行效率。请问东莞通的领导，我们东莞通是否应该提前谋划与两市的交通卡、结算系统互通的解决方案呢？目前有做哪里前期工作了吗？
[2017/11/16 15:39:28]
亲亲东莞：东莞应学学广州和深圳的做法，羊城通16次后可6折，鼓励大家坐地铁和公交。东莞的9折没有什么吸引力。 东莞总站到广州夏园地铁站的快巴早点开通呀，因为广州13号线在2017年12月28日开通，东莞总站到广州夏园地铁站早几天运营一下，让大家知道这个线路，去广州方便多了。价格也便宜。
[2017/11/16 15:39:28]
爱东莞：本人很注东莞的公共交通发展，改革后出现的东莞巴士比以前私营公交更加方便快捷。但在很多镇街，东莞巴士的线路图却因为各种原因不能贴在公交站上。作为市属事业单位，能否向市政府提出规范各镇街公交站的建设、管理办法。改革仍在路上，不能让一些人和事阻挠，希望东莞巴士敢于迎难而上，让东莞的公共交通发展更上一层楼。 [2017/11/16 15:39:28]
林先生：一、关于轮渡路道路升级及道路修复问题 省道S358线轮渡路现状为双向二车道二级公路，技术标准低，交通流量大（约4.6万辆/日），致使该路段交通堵塞严重。由于轮渡路车流量大，重型货车多，公路路面容易出现大量坑槽等病害； 轮渡路改扩建工程现已完成可行性研究报告修编，并开展勘察设计工作。但由于受虎门至南沙跨江通道工程建设方案的影响,轮渡路改扩建工程的设计方案未确定，后续施工、监理招标等工作无法开展。目前需要待上级明确虎门至南沙跨江通道工程建设方案后，方可再统筹开展关于轮渡路的相关工作。 随着入驻沙田的房地产及企业的逐步增肌爱，配套逐步成熟，目前唯一限制沙田区发展的道路轮渡路一直没有得到最终官方的解决方案，本来计划10月份开工动土拓建，现由于受到虎门至南山跨江通道工程建设方案的影响，轮渡路再一次停滞，请问东莞交通投资集团关于此轮渡的拓建工作是否有明确的开工日期？如没有，是否有个初步的实施计划，谢谢领导！！
[2017/11/16 15:39:28]
VSUV：地铁2号线沿线的厚街13路公交南段仍未联通地铁站。该线路南端总站距离地铁站1公里以内，但一直没有衔接地铁，该线路南段居民换乘地铁极其不便。建议厚街13路车南端总站迁至展览中心地铁站附近，北行路线绕S256省道至桥头路口掉头回新塘电信局走原路线，虽然绕行多了2.8公里，但方便新塘桥头两社区居民往来。
[2017/11/16 15:39:28]
桃花源：公共交通建议: 1:东莞通开通微信支付宝充值功能，跟岭南通互联互通。东莞通能否可以学习借鉴羊城通经验，每个月第16次开始六折，提高公共交通刷卡率。 2:东莞巴士票价给过来东莞带来很多误解，大学生求职因为公交问题不去东莞公司面试，东莞巴士可以学习广州快速公交统一票价根据东莞情况，可以统一东莞巴士票价一票制三元制。镇街公交感觉片区来划分，如长安虎门厚街沙田组建东莞滨海巴士等。 3:跨市公交，凤岗长安塘厦麻涌黄江开通更多跨市公交线路，东莞跟深圳公交只有三条，还远远不够，不能适应深莞惠一体化互联互通。 [2017/11/16 15:39:28]
邓生：当环莞快速虎门段开通后，厚街、虎门、长安三镇道路将连接。请问公交公司会否设立一条公交线路。 [2017/11/16 15:39:28]
新东莞：公共交通城市品质提升: 东莞汽车客运总站，东部，南城客运站环境脏乱差，如洗手间环境脏乱差，地面，广告脏乱。建议对客运站进行升级改造，严重影响刚来东莞城市形象。客运站商铺个体户服务态度差，建议东莞商铺一个是连锁店管理比较好。NFC功能很多手机没有这个功能，建议在支付宝微信城市服务，如羊城通可以在支付宝城市服务很方便进行支付宝充值。 [2017/11/16 15:39:28]
陈女士：反映虎门博美去东莞东火车站公交不方便。 [2017/11/16 15:29:09]
陈小姐：咨询东莞广州两地公交卡何时能联网？ [2017/11/16 15:29:09]
黄先生：反映东莞巴士等候时间过长（805A路） [2017/11/16 15:29:08]
黄小姐：APP充值不了 [2017/11/16 15:29:08]
余小姐：反映APP充值系统不稳定 [2017/11/16 15:29:08]
梁小姐：小孩已升读初中，小学时使用的学生卡余额如何退？ [2017/11/16 15:29:08]
：尊敬的领导你们好。 一，东莞通可否学羊城通做成实名制的？常丢卡，不记名的东莞通让我们不敢往里面充多余额。 二，东莞通可否做成钥匙扣一样的？方便随时扣在钥匙上，原来的卡带出好麻烦 三，可否学羊城通，东莞通每月用16次后可以六折优惠坐车？鼓励大家坐公交地铁出行。 [2017/11/16 15:39:28]
我爱东莞：希望东莞通可以全面纳入岭南通，可以全省通用。请多为老百姓谋便利。 [2017/11/16 15:39:28]
爱是有缘：我买的是无计实名的卡，现在都讲实名制，我的卡可以拿身份证去实名吗，防止丢了，卡内人钱太多了。 [2017/11/16 15:39:28]
杨总：穗莞深城轨，广州地铁13号线都将快要通车了，请将东莞通和岭南通 打通互通在全省可以坐公交地铁，方便广大群众，践行社会主义核心价值观。 [2017/11/16 15:39:28]
夏生：东莞通什么时候可以开通微信或支付宝充值？开通刷东莞通乘坐出租车呢 [2017/11/16 15:39:28]
东莞交通：东莞能否与深圳一样，组成两到三个公司，把镇区的公交全收购了。现在每个镇的公交都只走每个镇，车型不一样，颜色也不一样，各自为政明显。希望东莞能统筹发展，不要再搞镇公交了，统一运营线路 [2017/11/16 15:39:28]
陈小姐：去年底取消了79路，201路公交车后，常平镇居民去往南城，厚街很不方便。建议增开常平 到南城第一国际商圈，南城汽车站，厚街的公汽。 现在只有一趟L3往市区，一路上莞樟路，万达广场堵得很。 建议开行走香市路，松山湖大道，环城路的车到第一国际商圈，南城。 [2017/11/16 15:39:28]
中国梦：目前使用东莞通乘坐地铁和公交时，没有换乘优惠，导致换乘不方便也不吸引，建议尽快推出刷卡换乘优惠政策。 [2017/11/16 15:39:28]
吴生：东莞巴士858路应在横坑工业区设置停靠站，而取消城东世家的站，因为横坑工业区上班族较多，往来松山湖和下桥、城区的需求较大，城东世家步行至东站坐车才三四分钟，且只有一个楼盘，公交出行需求量不大，因此建议858路将城东世家的公交站改为停靠横坑工业区 [2017/11/16 15:39:28]
董生：能否开通更多莞深城际公交/客运？比如清溪、凤岗到平湖、观澜，松山湖到光明、石岩，长安到福永、松岗等，接驳深圳的地铁站点。或者能否允许开通城际定制公交？ [2017/11/16 15:39:28]
雄：请问东莞的地铁，何时可以使用其他城市的岭南通或类似广州使用银行卡闪付坐车？ [2017/11/16 15:39:28]
涵：东莞公交能效仿深圳不，在公交车前后装摄像头拍那些占用公交车道，因为一些司机经常霸公交车道当停车位 [2017/11/16 15:39:28]
良顺Z：①东莞通何时全面对接岭南通，全省就剩东莞了！②几时我们才能用手机NFC刷公交地铁，每天带卡挺不方便，不见了也找不回！③东莞通开卡费挺贵 [2017/11/16 15:39:28]
